Ein neuer Schloss-Typ macht noch keine Flexzone
Pünktlich zum Saisonstart haben wir die alten Schlösser vieler Räder gegen moderne Rahmenschlösser ausgetauscht, die man einfach nur schließen muss, um das Rad zurückzugeben. Die Räder sind außerdem mit GPS ausgestattet und lassen sich dadurch besser orten.
Leider kommt es seither immer öfter vor, dass Räder abseits von Stationen
und außerhalb vorhandener Flexzonen abgestellt werden. Wir möchten euch darauf hinweisen, dass ein neuer Schloss-Typ keine Aufhebung des stationsbasierten Systems bedeutet. Für unseren Service entsteht ein erheblicher Mehraufwand, den wir nur durch das Verhängen von Serviceentgelten kompensieren können. Außerdem wird das Auffinden von verfügbaren Rädern an Stationen für andere Nutzer zum Glücksspiel.
Im Interesse aller bitten wir euch, Räder weiterhin regelkonform an Stationen zurückzugeben und sie nur dann frei abzustellen, wenn ihr euch in einer Flexzone befindet.
Dies sind aktuell alle Städte, in denen es im Stadtkern eine Flexzone gibt:
Über uns
nextbike ist europäischer Marktführer im Bike Sharing. Wir bringen Menschen auf's Rad und machen es zum selbstverständlichen Bestandteil urbaner Mobilität. Als Pioniere entwickeln wir seit 16 Jahren nachhaltige Bike Sharing Systeme. Aktuell sind wir weltweit in über 200 Städten aktiv und verstehen uns als Ergänzung zu Bus & Bahn.
2019 wurde nextbike mit der Note 1,9 von Stiftung Warentest bewertet und als Testsieger der Bike Sharing Anbieter in Deutschland ausgezeichnet.
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